近年、スマート交通とスマートシティの概念は、実際の都市建設に徐々に適用されています。 スマートアプリケーションを実現する「脳」は、コマンドセンターの表示システムであり、ビデオ監視画像を含むさまざまなデータをネットワークを通じてリアルタイムで転送および表示できます。管理担当者が画面に表示されるコンテンツを介して対応するコマンドとディスパッチを作成し、リモート管理を実現できるようにします。
一般的に、この種のインテリジェント輸送コマンドセンターのディスプレイは、主に輸送管理部門と政府の緊急コマンドセンターに設置されており、全体的なソリューションもいくつかの重要な部分に分かれています。制御システムおよび信号源は3つの主要なコンポーネントです。
設計スキームの初期段階では、監視画像の数、制御されているコンピューターの数など、ユーザーの実際のニーズを理解することが最優先事項です。サブコントロールセンターの数、およびシステム全体の接続方法。 特に大画面製品の場合、ソリューションの完全なセットが必要です。現在、3つの主要な選択肢があり、さまざまな大画面を選択する機能と効果も異なります。
LCDスプライシングスクリーンは、LCD技術で構成される工業用ディスプレイスクリーンであり、現在最も広く使用されており、費用効果の高いタイプです。 その原理はテレビの原理と似ていますが、そのパネルは工業用グレードで、24時間のディスプレイの使用をサポートしています。 その利点は、低価格、安定した信頼性の高いパフォーマンスで、アフターセールスの問題の可能性が非常に低く、高解像度、高輝度、豊かな色などの一連のディスプレイ特性です。 画面上の写真は非常にはっきりしており、画像のコントラストは高いです。 特に、1つの画面で複数の監視画面を分割して、多くの監視機会のニーズを満たすことができます。 例えば、一般的な輸送コマンドセンターでは、スクリーン上に同時に表示される必要がある何百ものビデオ監視ルートが存在する可能性がある。 現時点では、1つのLCDスプライシング画面で数十の監視画像を分割して表示できます。これは非常に強力です。
LCDディスプレイモニタースプライシング画面の費用対効果は非常に高く、安定したアフターサービスで、スマート輸送の分野で非常に広く使用されているコマンドセンターディスプレイ製品になっています。
スマートトランスポートコマンドセンターディスプレイシステムには、システム全体の「脳」であるコア制御プラットフォームも必要です。 主に、画面全体の表示内容と表示方法を制御するために使用されます。 ただし、フロントエンドのさまざまな画面に応じて、制御デバイスも異なります。 LCDスプライシング画面が使用される场合、マトリックス、デコーダ、および他のデバイスが一般的に使用されます。
通常、スマートトランスポートコマンドセンターディスプレイシステムに一致する信号源は、主にさまざまなビデオ監視信号です。 数キロメートルまたは数十キロメートル離れた監視信号をバックエンドコマンドセンターに転送するには、ネットワークを介した緊密な協力が必要です。 監視カメラには多くの種類があり、そのピクセルも高いものから低いものまでさまざまです。 それらは基本的に光ファイバーを介して送信されます。 光ファイバートランシーバー、スイッチ、およびその他のデバイスを介して、監視信号はバックエンドコントロールセンターに集中されます。 DVRを介して画像を保存した後、信号源は中央制御処理装置を介してコマンドセンターの表示画面に送信され、基本的なインテリジェント輸送管理システムを形成します。
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