国民経済の発展と人々の生活水準の継続的な向上に伴い、人々は都市交通に対する需要と期待が高まっています。 交通機関は、街の体を通る子午線や血管のようなもので、街を活力に満ちたものにしています。 しかし、大都市での交通渋滞の増加の問題は、しばしば市民を悩ませます。 T-Barは、道路の混雑を緩和し、都市交通能力を合理的に割り当て、「子午線」を接続して市民のスムーズな旅行を計画する方法が、都市交通建設の最優先事項になっていると考えています。
この問題を解決するには、より高度で高度な概念と技術が必要であり、スマートな輸送がその答えです。 スマートシティのフレームワークの一部として、スマートトランスポートは、交通システムを都市の全体的な開発と建設に完全に統合し、その接続、送信、そして都市のすべての要素のために機能を交換し、それをスマートシティの重要かつ不可欠な部分にします。
交通分野の新しいサービスシステムとして、スマートトランスポートとは、モノのインターネット、空間知覚、クラウドコンピューティングなどの新世代の情報技術をフルに活用することを指します。交通管理、交通および公共旅行の分野におけるモバイルインターネット、 交通機関の建設と管理のプロセス全体で、地域、都市、またはさらに広いスペースの交通システムに、知覚、相互接続、分析、予測の能力があります。交通安全を完全に保証するための制御、交通インフラの有効性、 スムーズな公共旅行と持続可能な経済発展のための交通システムの効率と管理レベルを向上させます。
スマート輸送は新しい概念ではありませんが、1960年代後半に米国、ヨーロッパ、日本、その他の西側諸国によって提案されたインテリジェント輸送システムに端を発しています。高度な情報技術を通じて道路交通管理を改善し、道路監視システム、信号自動制御システム、電子誘導システムを含みます。 車の位置システム、およびカーナビゲーションシステム。
スマートな都市交通の建設は、駅舎/空港、運送/キャビン、鉄道プラットフォーム/搭乗ゲート、公共エリアなど、すべてのシナリオでさまざまな支援機器の建設をカバーしています。荷物回収エリア、駅の店/レストラン/バー、屋根の広告、運転管制センター/フライトコントロール、駐車場、都市鉄道輸送、バス、待合室、およびプラットフォーム。 ディスプレイアプリケーションは、主に高解像度LCDディスプレイ画面を使用して、情報を収集、対話、放送、表示し、管理を調整して、人々の4つの主要な要素の円滑な操作を促進することができます。車両、道路、環境、交通渋滞の緩和、交通操作の改善、交通効率の向上、 そして旅行のためのより多くの便利を人々に提供するために都市道路の安全を保障して下さい。
LCDスマートディスプレイモニターは、スマート輸送の全シナリオアプリケーションに不可欠であり、鉄道輸送のダイナミックマップ、電子看板、バスナビゲーションスクリーン、街灯柱スクリーンなどの特定のアプリケーションがあります。待合室の大画面、民間防空セキュリティチェック画面、車の屋根画面、駐車場のガイダンス画面など
たとえば、公式データによると、中国の現在の自動車数は3億3000万台に達し、4億1000万人のドライバーがいます。自動車とドライバーの総数と増分数の点で世界第1位。 一方、中国の都市の駐車スペースのギャップ率は一般的に50% を超えており、主要都市では困難な運転や駐車が一般的な交通問題になっています。 スマートパーキングガイダンス画面の外観により、駐車スペース情報のリアルタイム同期により、車の所有者は最寄りの駐車スペースを見つけ、スマート輸送旅行情報サービスシステムの構築を促進し、そして駐車場をより便利にして下さい。
さらに、スマートライトポールスクリーンのアプリケーションでは、トラフィックフロー収集デバイスが交差点でトラフィックフローを収集し、リアルタイムでトラフィックコマンドセンターに送信します。 ビッグデータを融合させることにより、各交差点のリアルタイムの道路状況が計算され、ガイダンス画面を通じて公開され、ドライバーを混雑したルートから遠ざけ、移動ルートを合理的に選択し、スペースを時間と交換します。道路の混雑を緩和します。 鉄道トランジットナビゲーション画面、バスナビゲーション画面、電子看板などはすべて、リアルタイムの運転情報、到着情報、都市ニュース、天気情報を表示し、市民が公共交通機関を選択するのに便利です。
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